最近気づいたこと
ちょこっとメモ帳程度にブログの更新。
レーシングゲームをして気づいたことです。
1．車の車高はリアを少しだけ上げると急な加速に対して車体が安定します。
2．タイヤをトーインにするとコーナーでの安定性が良くなりタイヤが滑りにくくなりますが、トーインにしすぎると曲がりにくくなります。
3．ステアを切ると同時にアクセル吹かすとリアが滑ります。(FR車だと判りやすい)すかさずカウンタしてアクセルとハンドルのみで車体を斜めの状態で保てばドリフトの形になります。
4．ドリフトには大まかに2種類あります。フットブレーキで行うものとサイドブレーキで行うものの2種類です。基本的にこの2つは同じもので、リアを滑らすやり方が違うだけで後は3．と同じことをするとドリフトになります。(?)
5.カウンタをするときはアクセルオフにした方が良いでしょう。(?)
6.車の運転は丁寧にした方が良いでしょう。特にステアと立ち上がり時のアクセルは慎重に行わないと横滑りします。
遅れましたが....
あけました。おめでとうございます。
2000年代も既に10年目。早いですね。これからもっと速く感じるでしょうね。
とりあえず、2010年の目標でも掲げておきます。
『さらなる技術の向上を目指す』
堅苦しい事言ってますが、要は勉強するって事ですね。小学生みたいな目標だなww
今年からは研究室に配属になるので、技術を向上したいと考えこの目標にしました。(無事、3年になれればの話ですが...)やりたい研究が見つかったので、今年は頑張れる気がします。
+αとして...
買ってきた本を今年中に全部読みたいですね。
ラノベを買いすぎました…ちょっと辛い…。
追記
トヨタがF1撤退をしましたが、その次はどこの企業が入るんでしょう。
記事を見たところ、ステファンGPと何やら聞き覚えのない言葉...。
でも、ステファンGPはF1出場を認められて無いみたいですね。
因みに、中島一貴はそのステファンGPのシート獲得を噂され、F1残留の可能性はあるみたいです。
来季のF1は日本の企業がいないので少し寂しいですが、日本人ドライバーがいるのでまだ面白いかな。
私としては、メルセデスGPをちょっと注目してます。
小林可夢偉はザウバーでシート獲得。F1出場です。
2000年代も既に10年目。早いですね。これからもっと速く感じるでしょうね。
とりあえず、2010年の目標でも掲げておきます。
『さらなる技術の向上を目指す』
堅苦しい事言ってますが、要は勉強するって事ですね。小学生みたいな目標だなww
今年からは研究室に配属になるので、技術を向上したいと考えこの目標にしました。(無事、3年になれればの話ですが...)やりたい研究が見つかったので、今年は頑張れる気がします。
+αとして...
買ってきた本を今年中に全部読みたいですね。
ラノベを買いすぎました…ちょっと辛い…。
追記
トヨタがF1撤退をしましたが、その次はどこの企業が入るんでしょう。
記事を見たところ、ステファンGPと何やら聞き覚えのない言葉...。
でも、ステファンGPはF1出場を認められて無いみたいですね。
因みに、中島一貴はそのステファンGPのシート獲得を噂され、F1残留の可能性はあるみたいです。
来季のF1は日本の企業がいないので少し寂しいですが、日本人ドライバーがいるのでまだ面白いかな。
私としては、メルセデスGPをちょっと注目してます。
小林可夢偉はザウバーでシート獲得。F1出場です。
